מאמרים אחרונים
ניסאן צוללת טסלה ממריאה

במוו I3 כדוגמה להטבת המס לרכב חשמלי

בוא נעזור לפרסם רכב חשמלי

האם יש מציאות ביבוא אישי?

מחירי יבוא אישי לרכבים חשמליים (יוני 2020)

עיתונאי הרכב - תתעוררו העולם התשתנה

השוואת מארז סוללות

קבוצת וואטסאפ למערכות טעינה

MG מול הGAC סיניות בישראל

הסינים באים וזה טוב מאד לזיהום האוויר בעולם...

אפשר להתחיל לחשוב איזה טסלה להביא...

הקדם תרופה למכה (מס) קבוצת רכישה

ההצעה החשמלית הכמעט יחידה כרגע, אבל בעצם לא רע!!!

האוויר שאנו נושמים

הסיוט של יצרניות הרכב... והעובדה ש96 אחוז מהזמן הרכבים שלנו עומדים בחניה

המהפכה הבאה תחבורה ציבורית ורכב שיתופי

ייצור עולמי של רכבים חשמליים יעבור לסין

מס נסועה אני בעד

הליף של נדב

תיעוד טווח של הניסאן ליף שלי 220 קילומטר

המעבר לרכב חשמלי ע"י יצרני הרכב

שרק יגיע... קיה נירו חשמלית

אני ואשתי, ממוצע טווח ברכב חשמלי

אפשר לייבא EGOLF או BMW דגם I3

הליך יבוא רכב אישי

סקירת רכב ע"י טל שווה לראות

להחליף פלואנס?

פלאג אין וממוצע צריכת דלק לב.מ.וו I8

רנו זואי בארץ אבל בלי הסוללה הגדולה

השפעות עלות הסוללה

עלות סוללה לרכב חשמלי - אופטימיות

ב.מ.וו חשמלית תגיע לארץ

עליה דרסטית במכירת רכב חשמלי בסין

כיצד לעודד רכישת רכב חשמלי

הגדלת טווח - הוספת סוללות לרכב חשמלי

כמה באמת חוסך רכב חשמלי

עשרה רכבים היברידים שבאמת חוסכים כסף

שיקולים לטווח רכב חשמלי

רכב חשמלי, תשובות על 7 השאלות החשובות ביותר...

מלחמה בחשמל המנוהל

האם יש הגזמה ב "חרדת הטווח"

זלזול ברכבים החשמליים

מכירות שיא לניסאן ליף בארה"ב

שווי עלות רכב חשמלי בארה"ב

ירידת מחיר לסוללה חלופית לרכב חשמלי

בקרוב אצלנו - שינוי משמעותי בהצלחת הפצת הרכב החשמלי בארץ

חמישה רכבים חשמליים שכדאי לחכות להם...

מכירות רכב חשמלי בעולם גידול של 100 אחוז כל שנה

החלום החשמלי BMW I3 עם מאריך הטווח

7 סיבות לרכישת רכב חשמלי

עתיד התפתחות הרכב החשמלי במדינת ישראל

הצלחת הרכב החשמלי בנורווגיה!!! מודל לחיקוי ?

הפחתת שווי שימוש לפלואנס חשמלית

ניסאן ליף לא עומדים בביקוש

קבוצת רכישה לניסאן ליף

הסינים באים וזה טוב מאד לזיהום האוויר בעולם…

לסינים יש מחויבות להפחתת הזיהום והם מחויביים לרכב חשמלי

בואו נחשוב על זה לרגע, מה האפשרויות שלהם?

להתחרות בטויוטה, פולקסווגן, רנו פזו ועוד בעוד רכבי בנזין מזהמים? טפשי ממש אין להם סיכוי.

בשנת 2018 רכישת רכבים חשמליים בכל העולם ביחד הייתה פחותה מהרכישות בסין לבד… רוב רובם של הרכבים מייצור מקומי…

כעת לסינים יש עודף ייצור של רכב חשמלי וזאת אחרי שהפכו בחוכמה רבה את שיטת הגזר אצלם (סובסידיה) לשיטת המקל… השיטה הסינית שהם מקשים על קבלת מספר לרכב בנזין…

זה עובד מצויין, טוב יותר מלתת סובסידיה שמעוותת את ההגיון כמו בארה"ב שפתאום לטסלה אין סובסידה דווקא בגלל שמכרה המון מכוניות חשמליות… מגוחך הגיון הפוך לדעתי.

אז מה שאנחנו רואים זה תחילת ניסיון למכור חשמליות בעולם, שום חברה לא תצליח לעמוד במחיר הסיני ואפילו האיכות הסינית משתפרת פלאים כל רגע שעובר הם מנוסים יותר מעתיקים כרגיל את מה שצריך ואפילו משפרים בעצמם. כך שכל הסיכויים שרכב הסיני יעשה מהפכה לא רק אצלנו בקטן אלה בכל עולם הרכב החשמלי…

ואני אופטימי ביותר. 

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

יצירת קשר

שם:

דואר אלקטרוני:

טלפון:

פרטים נוספים: