הקדם תרופה למכה (מס) קבוצת רכישה

ההצעה החשמלית הכמעט יחידה כרגע, אבל בעצם לא רע!!!

האוויר שאנו נושמים

הסיוט של יצרניות הרכב... והעובדה ש96 אחוז מהזמן הרכבים שלנו עומדים בחניה

המהפכה הבאה תחבורה ציבורית ורכב שיתופי

ייצור עולמי של רכבים חשמליים יעבור לסין

מס נסועה אני בעד

הליף של נדב

תיעוד טווח של הניסאן ליף שלי 220 קילומטר

המעבר לרכב חשמלי ע"י יצרני הרכב

שרק יגיע... קיה נירו חשמלית

אני ואשתי, ממוצע טווח ברכב חשמלי

אפשר לייבא EGOLF או BMW דגם I3

הליך יבוא רכב אישי

סקירת רכב ע"י טל שווה לראות

להחליף פלואנס?

פלאג אין וממוצע צריכת דלק לב.מ.וו I8

רנו זואי בארץ אבל בלי הסוללה הגדולה

השפעות עלות הסוללה

עלות סוללה לרכב חשמלי - אופטימיות

ב.מ.וו חשמלית תגיע לארץ

עליה דרסטית במכירת רכב חשמלי בסין

כיצד לעודד רכישת רכב חשמלי

הגדלת טווח - הוספת סוללות לרכב חשמלי

כמה באמת חוסך רכב חשמלי

עשרה רכבים היברידים שבאמת חוסכים כסף

שיקולים לטווח רכב חשמלי

רכב חשמלי, תשובות על 7 השאלות החשובות ביותר...

מלחמה בחשמל המנוהל

האם יש הגזמה ב "חרדת הטווח"

זלזול ברכבים החשמליים

מכירות שיא לניסאן ליף בארה"ב

שווי עלות רכב חשמלי בארה"ב

ירידת מחיר לסוללה חלופית לרכב חשמלי

בקרוב אצלנו - שינוי משמעותי בהצלחת הפצת הרכב החשמלי בארץ

חמישה רכבים חשמליים שכדאי לחכות להם...

מכירות רכב חשמלי בעולם גידול של 100 אחוז כל שנה

החלום החשמלי BMW I3 עם מאריך הטווח

7 סיבות לרכישת רכב חשמלי

עתיד התפתחות הרכב החשמלי במדינת ישראל

הצלחת הרכב החשמלי בנורווגיה!!! מודל לחיקוי ?

הפחתת שווי שימוש לפלואנס חשמלית

ניסאן ליף לא עומדים בביקוש

קבוצת רכישה לניסאן ליף

גינרגי מידע לגבי הטענה ביתית

EV net group לא לחזור על טעויות

בטר פלייס נסגרת

מחיר הניסאן ליף 2013 ירד משמעותית

טויוטה פריוס פלאג-אין בישראל

הורדת ציפיות בבטר פלייס

שיפורים בניסאן ליף החדשה

זמינות עמדות הטענה ומחיר זול לחשמל

חשיבות הוזלת עלות הרכב החשמלי

שברולט ספארק חשמלית

דיפלומטיה מחשמלת: שגרירות צרפת במו"מ למען יבואנית רנו

להחליף פלואנס?

לא פגשתי מישהו שלא נהנה לנסוע ברכב חשמלי וגם עם מדובר בדור הראשון ז"א בפלואנס מבטר פלייס. ובכן הרכב פשוט טוב ואמין אך בעיקר מאד זול לתפעול  "לא שמים דלק" זה טוב בהרגשה וטוב בכיס ז"א פי 5 יותר זול.

אז מה לעשות כאשר הטווח יורד וקרסו לא בדיוק רוצים להחליף סוללה גם בקיבולת של 13KWH  האפשרויות הם: לדרוש את מה שמגיע ולהחליף סוללה. או להחזיר את הרכב ולקבל כ30 אלף ₪. וזה לא רע בתנאי כמובן שנשארים עם חשמלי.

גם כאשר חלקנו רכשנו את הרכבים מבטר פלייס בזול ידענו, שיום אחד נאלץ להחליף לרכב קצת יותר יקר. אך יש יתרונות להחלפה גם רכב ייעודי לא "סתם ארוך" כמו הפלואנס וגם כמובן להשתדרג מבחינת רכב חשמלי מודרני עם טווח גדול משמעותית וקיבולת שלא יורדת באחוז לחודש.

הבעיה שבארץ כעת ניתן לרכוש בצורה ישירה רק את הב.מ.וו I3  עם 33 KWH וטווח של 200 ק"מ אמיתיים. הזואי עם 22 KWH  וטווח של 150 ק"מ והליף עם 30 KWH וטווח שנושק ל200 ק"מ.  כאשר הזול ביותר יהיה הזואי בסביבות 125 אלף ₪ הליף קצת יותר יקר אבל עם 30 KWH וטווח של 200 ק"מ. צריך להדגיש שכל הרכבים מאפשרים טווח משמעותי גדול יותר ובעלי סוללה חדישה ואמינה הרבה יותר בהשוואה לפלואנס וכמובן עם תאוצות טובות יותר ואיכות נהיגה מהנה ביותר להלן נתונים.

אך יש עוד אפשרויות. כיום לאחר שחוק רישוי רכב נכנס לתוקפו קל מאד לייבא ביבוא אישי כאשר היבואן חייב לטפל ברכבים. ניתן לרכוש בסביבות 120 אלף ₪ זואי עם 41 KWH  טווח אמיתי של 350 ק"מ מדובר במודל 2017 משומש קצת כדי להרוויח מהסובסידיה המשמעותית שניתנת בארה"ב ואירופה.

או לייבא את הליף מארה"ב במחיר של 90 אלף ₪ לשנת 2016 וקילומטרז נמוך ביותר (גם זואי 22 בערך במחיר זה) מדובר בטווח של 200 ק"מ לרכב מענג, קצר וחכם יותר מהפלואנס אך עם מרחב מחייה זהה.

צרו קשר אשמח לסייע

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. (*) שדות חובה מסומנים

*

תגי HTML מותרים: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

יצירת קשר



שם:

דואר אלקטרוני:

טלפון:

פרטים נוספים: