תגובות אחרונות
הקדם תרופה למכה (מס) קבוצת רכישה

ההצעה החשמלית הכמעט יחידה כרגע, אבל בעצם לא רע!!!

האוויר שאנו נושמים

הסיוט של יצרניות הרכב... והעובדה ש96 אחוז מהזמן הרכבים שלנו עומדים בחניה

המהפכה הבאה תחבורה ציבורית ורכב שיתופי

ייצור עולמי של רכבים חשמליים יעבור לסין

מס נסועה אני בעד

הליף של נדב

תיעוד טווח של הניסאן ליף שלי 220 קילומטר

המעבר לרכב חשמלי ע"י יצרני הרכב

שרק יגיע... קיה נירו חשמלית

אני ואשתי, ממוצע טווח ברכב חשמלי

אפשר לייבא EGOLF או BMW דגם I3

הליך יבוא רכב אישי

סקירת רכב ע"י טל שווה לראות

להחליף פלואנס?

פלאג אין וממוצע צריכת דלק לב.מ.וו I8

רנו זואי בארץ אבל בלי הסוללה הגדולה

השפעות עלות הסוללה

עלות סוללה לרכב חשמלי - אופטימיות

ב.מ.וו חשמלית תגיע לארץ

עליה דרסטית במכירת רכב חשמלי בסין

כיצד לעודד רכישת רכב חשמלי

הגדלת טווח - הוספת סוללות לרכב חשמלי

כמה באמת חוסך רכב חשמלי

עשרה רכבים היברידים שבאמת חוסכים כסף

שיקולים לטווח רכב חשמלי

רכב חשמלי, תשובות על 7 השאלות החשובות ביותר...

מלחמה בחשמל המנוהל

האם יש הגזמה ב "חרדת הטווח"

זלזול ברכבים החשמליים

מכירות שיא לניסאן ליף בארה"ב

שווי עלות רכב חשמלי בארה"ב

ירידת מחיר לסוללה חלופית לרכב חשמלי

בקרוב אצלנו - שינוי משמעותי בהצלחת הפצת הרכב החשמלי בארץ

חמישה רכבים חשמליים שכדאי לחכות להם...

מכירות רכב חשמלי בעולם גידול של 100 אחוז כל שנה

החלום החשמלי BMW I3 עם מאריך הטווח

7 סיבות לרכישת רכב חשמלי

עתיד התפתחות הרכב החשמלי במדינת ישראל

הצלחת הרכב החשמלי בנורווגיה!!! מודל לחיקוי ?

הפחתת שווי שימוש לפלואנס חשמלית

ניסאן ליף לא עומדים בביקוש

קבוצת רכישה לניסאן ליף

גינרגי מידע לגבי הטענה ביתית

EV net group לא לחזור על טעויות

בטר פלייס נסגרת

מחיר הניסאן ליף 2013 ירד משמעותית

טויוטה פריוס פלאג-אין בישראל

הורדת ציפיות בבטר פלייס

שיפורים בניסאן ליף החדשה

זמינות עמדות הטענה ומחיר זול לחשמל

חשיבות הוזלת עלות הרכב החשמלי

שברולט ספארק חשמלית

דיפלומטיה מחשמלת: שגרירות צרפת במו"מ למען יבואנית רנו

עתיד התפתחות הרכב החשמלי במדינת ישראל

האם נפילת בטר פלייס היא סימן להמשך הזחילה המאד איטית בתחום הרכב החשמלי? או שדווקא נפילה זו תחל את המגמה למכירת רכב חשמלי בסיטונאות תוך שינוי מגמה יסודי בארץ?

מדיניות ממשלתית כפי שאימצה נורווגיה המעודדת מאד את הפצת הרכב החשמלי הפכה את הרכב החשמלי בנורווגיה לנפוץ ביותר ובפרט את הניסאן ליף המככבת בראש רשימת המכוניות הנמכרות ביותר בנורווגיה כך שברור מה כוחה של מדיניות ממשלתית נכונה או כפי שהכתבה מציגה את הדילמה האם נורווגיה יכולה להתוות כיוון.

גם במדינת ישראל קיימת מדיניות ממשלתית המעודדת רכב חשמלי 8 אחוז בלבד מס קניה לרכב חשמלי (בהשוואה ל83 ברכב עם מנוע בעירה פנימי) והאפשרות הברורה להטענה ביתית במחיר של חמישית ממחיר הדלק לכל קילומטר מאפשרים לאזרח ישראלי לנסוע זול כאמור פי 5 ויותר זול בהשוואה לרכב בנזין.

אך כעת לאחר נפילת בטר פלייס ואיתה ירידה מהמחשבה שניתן למכור חשמל יקר לנסיעה חשמלית. מתברר שכעת כאשר רוכשי הרכב החשמלי משלמים את מחיר החשמל עצמו. רבים מתחילים להבין שניתן לנסוע בזול ולחסוך כסף רב בנסיעה חשמלית.

לא, הפעם לא מדובר רק בירוקים שמוכנים להשקיע במניעת זיהום ובהקטנת התלות בנפט הערבי כעת העניין הוא כלכלי לחלוטין. נסיעה של 80 ק"מ ליום ברכב חשמלי תחסוך מעל 1300 ₪ לחודש (275 בחשמלי 1350 בבנזין).

כשבוחנים את עתיד הרכב החשמלי בארץ חייבים לבדוק גם מה משמעות המס העתידית או במילים אחרות כיצד המדינה במצב של ריבוי רכבים חשמליים, תקבל מס גם על נסיעה חשמלית?

העולם כולו נמצא בשלבים מוקדמים בלבד של המעבר לרכבים חשמליים אך ניתן לצפות שבעתיד גם הירוקים יאלצו לשלם את חלקם במס למדינה ראו כתבה זו בנושא.

המצב כיום הוא שהגבייה פשוטה ומתבצעת באמצעות מס על הדלק. אך בעולם החשמלי צריכים לחשוב על דרכים אלטרנטיביות, כבר בתחילה נאמר שגבייה של חשמל יקר הוכחה כבלתי אפשרית ולא ניתן להפריד בין חשמל עבור מקרר או תנור לבין חשמל למותרות עבור נסיעה חשמלית גם העמדה המנוהלת לא יכולה לפתור בעיה זו באופן מלא.

השיטה צריכה להיות חכמה ולקשור בין כמות הנסיעה בפועל. אמנם ניתן לגבות עמלה שנתית מוגדלת אך אפשרות זאת לא תאפשר תשלום על כמות הנסיעה בפועל כפי שמס על הדלק מייצג. אך אגרה על נסיעה בכבישים תאפשר הקצאת הכסף לתחזוקה טובה יותר של הכבישים עצמם ולכן מצטיירת כפתרון העדיף.

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. (*) שדות חובה מסומנים

*

תגי HTML מותרים: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

יצירת קשר



שם:

דואר אלקטרוני:

טלפון:

פרטים נוספים: