תגובות אחרונות

הקדם תרופה למכה (מס) קבוצת רכישה

ההצעה החשמלית הכמעט יחידה כרגע, אבל בעצם לא רע!!!

האוויר שאנו נושמים

הסיוט של יצרניות הרכב... והעובדה ש96 אחוז מהזמן הרכבים שלנו עומדים בחניה

המהפכה הבאה תחבורה ציבורית ורכב שיתופי

ייצור עולמי של רכבים חשמליים יעבור לסין

מס נסועה אני בעד

הליף של נדב

תיעוד טווח של הניסאן ליף שלי 220 קילומטר

המעבר לרכב חשמלי ע"י יצרני הרכב

שרק יגיע... קיה נירו חשמלית

אני ואשתי, ממוצע טווח ברכב חשמלי

אפשר לייבא EGOLF או BMW דגם I3

הליך יבוא רכב אישי

סקירת רכב ע"י טל שווה לראות

להחליף פלואנס?

פלאג אין וממוצע צריכת דלק לב.מ.וו I8

רנו זואי בארץ אבל בלי הסוללה הגדולה

השפעות עלות הסוללה

עלות סוללה לרכב חשמלי - אופטימיות

ב.מ.וו חשמלית תגיע לארץ

עליה דרסטית במכירת רכב חשמלי בסין

כיצד לעודד רכישת רכב חשמלי

הגדלת טווח - הוספת סוללות לרכב חשמלי

כמה באמת חוסך רכב חשמלי

עשרה רכבים היברידים שבאמת חוסכים כסף

שיקולים לטווח רכב חשמלי

רכב חשמלי, תשובות על 7 השאלות החשובות ביותר...

מלחמה בחשמל המנוהל

האם יש הגזמה ב "חרדת הטווח"

זלזול ברכבים החשמליים

מכירות שיא לניסאן ליף בארה"ב

שווי עלות רכב חשמלי בארה"ב

ירידת מחיר לסוללה חלופית לרכב חשמלי

בקרוב אצלנו - שינוי משמעותי בהצלחת הפצת הרכב החשמלי בארץ

חמישה רכבים חשמליים שכדאי לחכות להם...

מכירות רכב חשמלי בעולם גידול של 100 אחוז כל שנה

החלום החשמלי BMW I3 עם מאריך הטווח

7 סיבות לרכישת רכב חשמלי

עתיד התפתחות הרכב החשמלי במדינת ישראל

הצלחת הרכב החשמלי בנורווגיה!!! מודל לחיקוי ?

הפחתת שווי שימוש לפלואנס חשמלית

ניסאן ליף לא עומדים בביקוש

קבוצת רכישה לניסאן ליף

גינרגי מידע לגבי הטענה ביתית

EV net group לא לחזור על טעויות

בטר פלייס נסגרת

מחיר הניסאן ליף 2013 ירד משמעותית

טויוטה פריוס פלאג-אין בישראל

הורדת ציפיות בבטר פלייס

שיפורים בניסאן ליף החדשה

זמינות עמדות הטענה ומחיר זול לחשמל

חשיבות הוזלת עלות הרכב החשמלי

שברולט ספארק חשמלית

דיפלומטיה מחשמלת: שגרירות צרפת במו"מ למען יבואנית רנו

החשמלית החדשה מגיעה!!!!!!!!

סוף סוף ניתן לעבור לרכב חשמלי

שמי גד עמית , בן 54 ,מנהל חברות ומאמין שניתן לחולל שינוי משמעותי בעולם ולחיות טוב הרבה יותר באמצעות מעבר לרכב חשמלי שהינו זול יותר, פחות מזהם וכמובן מקטין את התלות בנפט. הבלוג שלי www.go4ev.com נועד להציג את יתרונות הרכב החשמלי ללא מטרות רווח.

רקע- לאחרונה החלה חברת ניסאן (קרסו בישראל) לשווק את "הניסאן ליף".רכב חדיש יפה ונעים  ביותר לנהיגה עם טווח נסיעה ארוך יותר בהשוואה לזה המשווק כיום.

כידוע "שיטת בטר פלייס" למכירת חשמל יקר להטענת רכבים חשמליים כשלה כישלון מוחלט תוך יצירת נזק משמעותי לתחום הרכבים החשמליים בארץ ובעיקר בהבנה שרכב חשמלי מהווה פיתרון תחבורתי פשוט וזול המתאים במיוחד לארץ. הקונספציה הכוללת החלפת סוללות הוכחה כיקרה ושגויה ובעצם אינה קיימת יותר. השיטה המוצעת כעת פשוטה כאשר הלקוח משלם עבור החשמל בביתו או מקום עבודתו במחיר החשמל הרשמי שכידוע זול פי 5 בעלות לכל קילומטר בהשוואה לרכב בנזין.

עלות- עלות הטעינה ברכב חשמלי היא עד 15 ₪ לכל טעינה ומאפשר נסיעה מוכחת של כ- 130 ק"מ לטעינה, כך שמדובר ב-11.5 אגורות לקילומטר!  פי 5 יותר זול יותר בהשוואה לעלות נסיעה זהה ברכב בנזין. בנוסף לעובדה שרכב חשמלי פשוט וכמעט ואינו זקוק לטיפולים.

טווח נסיעה- מתברר שרכב חשמלי כמו ה-"ניסאן ליף" עונה על כ-80% לפחות מצרכי הנהיגה הקבועים של תושבי מדינת ישראל בהתחשב בעובדה שנהג ישראלי ממוצע נוסע פחות מ-90 ק"מ ביום כאשר טווח הנסיעה הריאלי בניסאן ליף עומד על כ-130 ק"מ. כמו כן ידוע שמדינתנו הקטנה מתאימה במיוחד לרכב חשמלי.

המצב בעולם- בארה"ב ובאירופה הרכבים החשמליים נמכרים כעת בהמוניהם לאחר הורדת מחיר משמעותית והפיכת הליסינג של רכב חשמלי לזול במיוחד (מתחיל ב-199 דולר לחודש לדגם ניסאן ליף הפשוט ביותר) אך בארה"ב מחיר הדלק כחצי מעלותו בארץ כך שבארץ הרווח משמעותי הרבה יותר לכל קילומטר.

סיוע הממשלה- מס הקניה על רכב חשמלי עומד על- 8% בלבד בהשוואה לרכב בנזין  83%  מס קניה, כך שהמדינה נוטלת את חלקה בסיוע להחדרת הרכב החשמלי. כמו כן נחקק חוק המאפשר התקנת עמדות טעינה מנוהלות גם בבתים משותפים. אך כמובן שהמדינה יכולה לעשות יותר ובעיקר באמצעות עידוד להקמת עמדות טעינה מהירה.

קבוצת רכישה- אני מארגן כעת קבוצת רכישה ל"ניסן ליף" הדגם החדיש יותר (ההבדל העיקרי הינו טווח הנסיעה המוגדל) הדגם צריך להגיע  בינואר 2014. בדגם זה טווח הנסיעה  הרשמי הוא  200 ק"מ (130 קילומטר של נסיעה מוכחת) ז"א כ-30% יותר בהשוואה לדגם "פלואנס".

מימון "כל אחד יכול":- החיסכון החודשי בנסיעה חשמלית משלם בעצם את כל עלות הרכישה של הרכב החשמלי החדש כך שבפועל קיימת אפשרות רכישה מיידית לכל דורש "כל אחד יכול".

רכב נוסף- מבחינה סטטיסטית הוכח (בחו"ל) כי בד"כ רוכשים רכב חשמלי כרכב משני, אך מתברר שבפועל הרכב החשמלי הופך להיות הרכב העיקרי לשימוש ביתי וזאת בעקבות היתרונות הרבים ובעיקר החיסכון הכספי הברור בהשוואה לרכב בנזין.

אמינות- כידוע רכב חשמלי הינו בעל מנגנון מכני פשוט ביותר ולכן אמין יותר בהשוואה לרכב קונבנציונאלי הניסאן ליף מקבלת 5 שנות אחריות למערכת החשמל והסוללה.

אבקש את עזרתכם להציג את יתרונות הרכב החשמלי שסוף סוף זמין בארץ והפעם בקונספציה נכונה אמיתית וחסכונית במיוחד!

תודה גד עמית

4 Responses to החשמלית החדשה מגיעה!!!!!!!!

  • דני צבר says:

    אשמח לשמוע פרטים על רכישת הרכב דרך קבוצת הרכישה
    תודה
    דני

  • ממדי says:

    אני משתמש תקופה בפלאונס
    וכבר העברתי עוד שלושה אנשים לשימוש ברכב
    אשמח לשמוע עוד פרטים על הליף
    כמובן שהרעיון מבורך

    • Gad Amit says:

      קרסו מוכרת לדעתי במחיר מופקע, יש להם רכבים ישנים וניתן לרכוש במחיר של כ-100 אלף ש"ח בלבד ולדעתי זה די אטרקטיבי (הרכב מעולה) ומאפשר טעינה מהירה מאד…
      וגם מקבלים אחריות מלאה מרגע הרכישה.
      אך בסה"כ המחיר גבוה יחסית כאשר לוקחים בחשבון רק 8 אחוז מס קניה לרכב חשמלי.
      אני חושב על יבוא אישי מארה"ב מכיוון שיד שניה שם חייבת לקחת בחשבון את ה7500 דולר שמקבלים הנחת מס בארה"ב ואז המחיר של משומש מגוחך… כתוצאה מכך ניתן לרכוש רכב ליף משומש בכ-18000 דולר בלבד.
      ז"א בארץ כ95 אלף ש"ח… זה אטרקטיבי ביותר. כאשר מדובר במודל 2014.
      אך לרכב כזה באמת שלא תהיה כל אחריות וזה כן מדאיג.
      בקיצור צריך לחשוב על פתרונות יצירתיים והלוואי שקרסו היו לוקחים את העניין החשמלי בצורה הרבה יותר רצינית.

להגיב על Gad Amit לבטל

האימייל לא יוצג באתר. (*) שדות חובה מסומנים

*

תגי HTML מותרים: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

יצירת קשר




שם:

דואר אלקטרוני:

טלפון:

פרטים נוספים: